Инструкция thermo king v500 max

Written by -

У нас вы можете скачать книгу инструкция thermo king v500 max в fb2, txt, PDF, EPUB, doc, rtf, jar, djvu, lrf!

А случавшиеся в процессе эксплуатации мелкие отказы элементов надстройки оперативно устранялись благодаря четкому взаимодействию с поставщиком. За последний квартал находящийся у нас под наблюдением фургон совершил транспортную работу, оцениваемую значением в 46 тыс. Для проведения плановых То машина четыре раза посетила техцентр одного из нижегородских дилеров Isuzu. Интересно, что по-прежнему объем То ограничивается лишь плановыми работами по смазке, регулировке, замене фильтров и эксплуатационных жидкостей.

При этом, несмотря на уже значительный общий пробег, до сих пор не возникла необходимость в замене тормозных колодок. Возможно, причина связана с тем, что водители часто пользуются моторным тормозом, штатно установленным в модели Isuzu NQR. Случались и поломки, но ведь и условия эксплуатации развозного фургона далеки от тепличных: Но если раньше неисправности были в основном связаны с электрооборудованием в предыдущих отчетах мы рассказывали о перебоях в работе одного из реле и отказах габаритных фонарей , то теперь пришел черед выхода из строя элементов подвески и трансмиссии.

При пробеге около тыс. Из общепринятой практики применения гарантийных обязательств известно, что автопроизводитель в лице авторизованного техцентра может рассматривать такого рода неисправности двояко: В нашем случае был выбран второй вариант — эксплуатационнику было предложено устранить неисправности за свой счет.

В эпизоде с рессорой предварительная смета показала, что за замену упругого элемента в сборе отдельных листов на дилерском складе не оказалось придется заплатить не менее 42 тыс. Понятно, что у руководства компании возникло желание заняться поиском альтернативных вариантов ремонта. Они нашлись без особого труда — замена подкоренного листа рессоры в одном из мультибрендовых сервисов стоила всего 8 тыс.

А вот что касается ремонта сцепления, то здесь решено было воспользоваться услугами фирменного техцентра Isuzu, в итоге установка оригинального комплекта диск, корзина, выжимной подшипник обошлась в 40 тыс. В процессе эксплуатации возникали вопросы и по фургону. Те, кто внимательно следит за нашими публикациями, вероятно, помнят о том, что речь идет о надстройке нестандартной длины. Специфика перевозки грузов в роликовых тележках выявила слабые места в креплении фургона, но поставщик в рамках гарантийных обязательств не только выполнил доработку стремянок, но и усилил некоторые элементы подрамника, применив более толстый швеллер.

Кстати, данная акция была проведена и на других автомобилях, входящих в закупленную год назад партию. Меньше всего хлопот доставляют холодильный агрегат и гидроборт. Кроме того, эти установки позволяют повысить эффективность использования энергии и автономность. Расширенный диапазон серии V отличается более эффективными и улучшенными характеристиками. Небольшой змеевик конденсатора, полностью изготовленный из алюминия, и более компактная и легкая система предоставляют значительные преимущества на всем протяжении срока службы.

Уменьшенный объем хладагента снижает расходы особенно с учетом того, что цены на хладагент продолжают расти , позволяет быстрее заправить систему при одновременном уменьшении стоимости труда, а также повышает экологическую безопасность.

Кроме того, улучшенные модели серии V отличаются повышенной теплопроизводительностью при той же занимаемой площади, обеспечивая максимальную энергоотдачу.

Достигнутые показатели эффективности приводят в результате к значительному снижению углеродного следа и уменьшению воздействия на окружающую среду.

Данный модельный ряд отличается простотой в обслуживании и повышенным эстетическим эффектом за счет использования пластиковой обшивки, которая одновременно повышает коррозионную стойкость. Установки поставляются в одно- и многотемпературных вариантах, они оснащены самыми современными компонентами, использованными на предыдущих моделях, такими как контроллер DSR.

Повышенная производительность и улучшенная безопасность для окружающей среды. Серия V производства Thermo King — это двухкомпонентные сплит-системы для перевозки свежей, замороженной и глубокозамороженной продукции в грузовиках и автофургонах среднего размера. Дорожный компрессор приводится в действие двигателем транспортного средства. В моделях с резервным электроприводом второй компрессор приводится в действие электродвигателем. Система серии V MAX Spectrum может работать с двумя испарителями для управления температурой в двух отдельных отсеках.

ThermoKare предлагает полный набор договоров на обслуживание, позволяющих управлять затратами на техническое обслуживание и, следовательно, полным сроком службы установки. Удобное для пользователя программное обеспечение совместимо с контроллером DSR для загрузки файлов конфигурации. Сокращают повышение температуры груза и способствуют экономии топлива, когда двери открыты. Этот блок, разработанный с учётом требований технической эстетики, позволяет размещать контроллер DSR в отсеке любого имеющегося гнезда под радиоприёмник в кабине водителя.

Полная защита шлангов и кабелей в дороге, а также полная устойчивость к любым неблагоприятным климатическим условиям. Разработаны в соответствии с лучшими эстетическими стандартами, чтобы содействовать имиджу бренда и обеспечить при этом исключительную долговечность.

Легкая установка только для установки на раме, не для фургонов. В таблице ниже представлено руководство по выбору такой установки серии V, которая может соответствовать требованиям вашего применения.

Рекомендации не являются гарантией эксплуатационных характеристик, так как эксплуатационные характеристики зависят от многих факторов. Для получения полной информации обратитесь к местному дилеру Thermo King. Условия гарантии Thermo King доступны по запросу. Для установки и её компонентов гарантируется отсутствие дефектов, связанных с качеством материала и изготовления, начиная с даты ввода в эксплуатацию и на протяжении периода в месяцах , указанного в условиях гарантии Thermo King.

Thermo King не отвечает и не несет обязательств по контракту или в результате правонарушения включая небрежность и строгую ответственность за любой вызванный особыми обстоятельствами, косвенный или последующий ущерб, включая но не ограничиваясь перечисленным повреждения или ущерб, причиненные транспортным средствам, грузу или лицам в результате установки или эксплуатации какого-либо изделия компании Thermo King или в результате его механической неисправности.

Низкий расход топлива и эксплуатационные расходы Вентиляторы конденсатора установки V оборудованы 3 скоростными режимами, чтобы можно было автоматически согласовать потребности в охлаждении с различными уровнями интенсивности. Регулировка вентиляторов осуществляется по 3 различным положениям в соответствии со значениями давления в холодильном контуре: Высокая скорость, низкая скорость и нулевой режим.

Таким способом можно получить оптимальные характеристики в соответствии с требуемой мощностью и снизить расход топлива грузовика. Таким образом предоставляемая холодопроизводительность соответствует потребности.